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汽油发动机管理系统
今天，作为全球最重要的发动管理系统提供商之一，博世正致力于满足各大汽车厂商对于发动机性能不断提高的期望。通过遍布全球的研发中心和制造基地，博世与全球各大整车厂紧密合作，开发出了一代又一代不断创新的发动机管理系统，正实现在人们对发动机以及汽车的更高期望：更低的油耗，更低的排发，更好的运行性能。在中国，博世的汽油发动机管理系统一直保持着领先优势，原厂配套市场份额第一；同时，博世也正在通过完善的分销网络和博世汽车专业服务网络，将原厂品质的汽油发动机系统的配件提供给售后市场，为日益发展中国汽车售后市场服务。
汽油发动机管理系统分类
氧传感器
废气排放标准愈来愈严格。因此严密监控废气排放以及据此调整发动机控制变得日益重要。这正是氧传感器要解决的问题。在中国，大约有一千五百万辆汽车装配的是汽油发动机，并且这些日益增多的汽油发动机有很多装配了一个以上氧传感器。
电动燃油泵
无论发动机处于何种工况，为确保高效的燃油喷射，在正确的油压下，电动燃油泵(EKP) 必须为发动机供应足够的燃油。
电子控制单元
电子控制单元决定了发动机每种工况下需要的燃油量，控制与之相关的所有执行元件和喷油嘴。这一切的基础是来自温度、压力和负荷传感器的信号。
点火线圈
点火线圈的功能是根据电磁感应原理而来。现代点火线圈包括铁芯（由单个铁板组成）和塑料外壳。外壳内浇注环氧树脂，以提高绕组的绝缘性能。
空气质量流量计
空气质量流量计安装在空气滤清器和节气门之间，用来测量空气进气量。实际应用中，空气质量流量计有热线式和热膜式两种形式。
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